Опыт пользователей / Тестирование возможностей Renga для проектов компании ООО «Морстройтехнология»

Объекты инфраструктуры морского транспорта — это как правило уникальные здания и сооружения, которые нуждаются в исключительной точности проектирования, а также в сопутствующих ему новых научных разработках для генерации нестандартных конструктивных и технологических решений.

Компания ООО «Морстройтехнология» как раз специализируется на исследованиях и проектировании морских портов и терминалов, гидротехнических сооружений, мультимодальных логистических центров и других объектов транспортной инфраструктуры, среди которых проект Нефтетерминала в порту Ванино, где впервые на Дальнем Востоке было применено конструктивно-технологическое решение с использованием стальных оболочек большого диаметра или, например, проект Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), где впервые в России были применены ВПУ (выносные причальные устройства) для отгрузки нефти в танкера DW 100 тыс. с использованием уникальной конструкции якорей, которые, с одной стороны, были плавучими, что облегчало их транспортировку к месту монтажа, и, с другой стороны, сами погружались с использованием эффекта вакуума в донный грунт. Эти и другие проекты были реализованы благодаря постоянному развитию сотрудников компании и совершенствованию методик и технологий, используемых при проектировании. При появлении технологии BIM в России, она, конечно, не осталась незамеченной руководством компании. И когда возник вопрос о том, какую российскую BIM-систему можно использовать для нужд компании — выбор сразу был сделан в пользу Renga. Мы попросили поделиться своим опытом знакомства и использования Renga Алексея Куликова, главного специалиста по BIM ООО «Морстройтехнология».

«Интерес к системе Renga появился практически сразу, как только я о ней узнал, ведь заявленные изначально принципы и подходы подкупали своей простотой и в тоже время схожесть с Revit, в котором у меня имеется опыт работы. Стили и семейства как братья-близнецы этих программ дали возможность адаптироваться к особенностям программы Renga. Создать стиль окна или двери за считаные минуты в Renga — это просто чудо! На создание подобного объекта в Revit уходило времени в разы больше, и при грамотном подходе оно должно было состоять еще из некоторого количества вложенных семейств. А уж создание углового окна было ещё более трудоемким и непростым делом», — комментирует Алексей.

«В виду специфики реализуемых нашей компанией проектов, и, как выяснилось впоследствии, недостаточности знаний системы — мне было сложно достичь решения требуемых по работе задач. Но обучение в BIM-школе Renga, после которого многое стало понятно, и частота выхода новых релизов, сопровождающееся большим количеством новых функциональных возможностей, позволили мне выполнить пилотный проект. Это было здание существующего АБК из сэндвич-панелей. Достаточно быстро я выполнил модель здания и произвел настройки экспорта в IFC формат для общей координации с данными из Revit. Выяснилось, что выгрузка полного вида модели в Navisworks из Renga в формате IFC позволяет всё корректно увидеть при определенной настройке экспорта», — делится своим впечатлением Алексей.

«Когда возникла потребность создать BIM-модель для компании ООО «Морстройтехнология», я снова обратился к Renga. Идея была выполнить модель промышленного объекта для пересыпки угля в разделах АР, КЖ, КМ и ОВ. Полученный результат, можно увидеть на иллюстрации ниже», — продолжает Алексей.

 
Пересыпная станция. Общий вид

Подробностями создания информационной модели, Алексей также решил поделиться с нами. «Как и положено я начал с осей, уровней и фундаментов. Так как задача была получить модель по существующим чертежам, я и начал по порядку с фундамента. Файл для работы был не сетевым, а однопользовательским. Все типы фундаментов выполнял сборками —инструментом столбчатый фундамент.

 
Фундаменты пересыпной станции

Анкерные детали также были сборками, в противном случае анкерные швеллера и уголки подрезались и не отображались как надо в модели.

Пример армирования столбчатого фундамента в сборке

Сборка столбчатого фундамента

Порадовала простота армирования как автоматического, так и ручного режима. Идея сборок в сборках позволяет решать огромное количество различных задач. По сути, сборка стала основой единицей типизации конструкции. Ей можно делать практически всё, просто надо проявить смекалку и понять, из чего выполнять то, что тебе нужно. Этим инструментом выполнялись основные марки конструкций, такие как: лестницы металлические вертикальные, настилы и площадки, опоры колонн, ограждения лестниц, витраж и многое другое.

 Сборка вертикальной лестницы

Сборка площадки обслуживания конвейера

Полезным инструментом является «Линия», которая похожа на инструмент линии модели в Revit. С помощью этого инструмента было удобно выполнять фахверковые конструкции здания, выполняя их по этим линиям в автоматическом режиме.
 

Каркас здания раздел КМ

Фрагмент площадки обслуживания крана

 Являясь комплексной системой для проектирования, Renga также позволяет моделировать внутренние инженерные системы. В частности, в данном проекте необходимо было смоделировать систему вентиляции. Используя встроенные стили оборудования, и настраивая их в соответствии с необходимым оборудованием, удалось выполнить модели систем вентиляции притока и вытяжки. Так выглядит система притока:

 Приточная система пересыпной станции

А так вытяжная система здания:

Вытяжная система пересыпной станции

Фрагмент чертежа с приточной системой вентиляции

Изометрия в Renga может быть любой, согласно ГОСТ. Например, в Revit такой возможности нет, что не соответствует указаниям отображения инженерных систем ОВ и ВК по требованиям Российских норм.

Фрагмента листа с отображением разреза и изометрии здания

Для разделения объектов модели по разделам с целью удобства навигации по модели, отлично помогает Фильтр, при использовании которого можно вывести на экран только вентиляцию или конструктивную часть здания или только металлический каркас, для детальной проработки соединений стальных конструкций между собой. Гибкая система условий позволяет создавать требуемые фильтры для отображения тех или иных элементов модели».

Пример компании ООО «Морстройтехнология» еще раз демонстрирует, что область применения BIM очень широка. ТИМ используются в таких, казалось бы, неочевидных сферах, как проектирование морских портов и терминалов. «Морстройтехнология» сделала свой выбор в пользу системы Renga, а сотрудники компании смогли быстро освоить в ней свою работу.