Программа Renga предоставляет инженеру-проектировщику внутренних сетей жизнеобеспечения зданий и сооружений инструменты для автоматизированного проектирования инженерных систем водоснабжения, водоотведения и водяного отопления (см. трубопроводные системы, подраздел "Трубопроводные системы"), вентиляции (см. воздуховодные системы, подраздел "Воздуховодные системы"), электроснабжения (см. электрические системы, подраздел "Электрические системы").
Организовать процесс проектирования зданий и сооружений в Renga возможно совместно с архитекторами и конструкторами (см. разделы "Архитекторное проектирование", "Конструирование" и "Совместная работа над проектом"), в последствии возможно включить цифровую информационную модель спроектированного здания или сооружения в консолидированную информационную модель объекта строительства (см. раздел "Передача проекта на экспертизу и заказчику").
Перед изучением рекомендаций по работе с основными инструментами для работы с ЦИМ инженеру по сетям, необходимо ознакомиться с положениями разделов "Начало работы над проектом" и "Архитектурное проектирование" (знание положений раздела 3 пригодится инженеру по сетям в случае необходимости самостоятельного создания модели здания или сооружения).
Инженерные расчеты, которые требуются в процессе проектирования, должны производиться в отдельных специализированных программах (при наличии такой возможности, с использованием API и формата IFC – подробнее см. подразделы "BIM-инструменты" и подраздел "Трубопроводные системы"). При этом возможно использовать данные ЦИМ (подробнее об информации в модели см. п. "Цифровая информационная модель здания или сооружения"), например, выгруженные в табличный машиночитаемый формат CSV (см. п. "Экспорт данных в формат *.CSV"). Или настраивать выражения для свойств числовых типов данных с использованием формул и получением значений вычислений для объектов ЦИМ непосредственно внутри Renga (см. п. "Свойства элементов модели и компонентов проекта").
Каталоги объектов, стилей (см. подробнее подраздел "Каталоги объектов и повторное применение проектных решений") для применения инженером можно скачать из одноименного раздела сайта .
Оформление спецификаций, ведомостей и чертежей производится в Renga на основе ЦИМ и рассмотрено в разделе "Оформление и выпуск документации".
Дополнительные видеоматериалы при работе инженера по сетям над проектом в Renga см. в разделе YouTube-канала RengaBIM «Renga Инженеру (MEP)» .
Общий алгоритм создания ЦИМ внутренней инженерной системы жизнеобеспечения здания или сооружения представлен следующими шагами:
1 – Расстановка диктующего оборудования и точек трассировки в цифровой информационной модели здания или сооружения во вкладке «3D Вид» или на плане уровня, с отнесением к определенной категории систем при необходимости (п. "Группы и категории систем", "Стили систем", "Составляющие инженерной системы").
2 – Определение состава трубопроводов или воздуховодов и деталей, которые в автоматическом режиме будут размещены на трассе (п. "Составляющие инженерные системы").
3 – Определение параметров прокладки трассы для проведения автоматической трассировки (см. п. "Автоматическая трассировка").
4 – Проведение автоматической трассировки по заданным пользователем параметрам (определение связей между объектами во вкладке категории системы и автоматическое построение трассы в модели).
5 – Редактирование трассы при необходимости (см. п. "Редактирование трассы и ее компонентов").
6 – Размещение остальных деталей и требуемых аксессуаров на трассе (п. "Размещение компонентов на трассе").
7 – Размещение креплений для инженерных систем в модели (см. подраздел "Крепления для инженерных систем").
Основные знания об инструментах, применяемых в процессе работы над инженерными системами в программе см. в разделе справки «Проектирование инженерных систем».
Особенности для каждой группы систем см. в подразделах "Трубопроводные системы", "Воздуховодные системы", Электрические системы".
✎Откройте пример проекта (см. путь в п."Примеры проектов") «Maisonette.rnp» и рассмотрите положения следующих пунктов на его примере.
При работе с инженерными системами в проекте применяйте подходящий визуальный стиль для всей модели или отдельных объектов (в частности, для перевода ограждающих конструкций в каркасный режим), см. п. "Виртуальные стили модели"; также применяйте нужный фильтр – в проекте существует набор преднастроенных фильтров по различным разделам инженерных систем (методику их использования см. п. "Управление видимостью объектов модели. Фильтры").
Группы и категории систем
Программа Renga предусматривает три группы систем: трубопроводные, воздуховодные и электрические.
Каждая группа систем включает фиксированный набор категорий систем (предметно об их применении см. соответствующие подразделы "Трубопроводные системы, "Воздуховодные системы", "Электрические системы").
Каждая категория инженерных систем содержит логические схемы связей соответствующих систем жизнеобеспечения здания или сооружения, реализованных в модели.
Некоторые типы объектов отнесены к определенной категории (или нескольким категориям) систем по умолчанию – например, водонагреватель слева на изображении. Другие из них более универсальны к применению в разных категориях (и даже группах системах) и для них требуется определение категории пользователем – например, точка трассировки справа на изображении. Подробнее об отнесении объекта к определенной группе и категории систем см. п. "Составляющие инженерной системы".
Отнесение объектов к категориям необходимо для проведения трассировки между объектами (см. п. "Автоматические трассировки").
Стили систем
Для каждой группы систем возможно создать неограниченное количество стилей систем, каждый из которых должен быть применен в определенной категории систем (понятия группы и категории см. п. "Группы и категории систем").
Стиль (см. общее определение стиля в подразделе "Стиль Renga") содержит набор определенных параметров и свойств, присваиваемых определенному участку системы (перед проведением трассировки, см. п. "Автоматическая трассировка", или для существующего участка трассы в модели, см. п. "Редактирование трассы и ее компонентов").
В параметрах стиля присваивается категория, обозначение и цвет в соответствии с требованиями норм.
В качестве свойства стиля системы может быть создано и добавлено пользовательское свойство (см. п."Свойства элементов модели модели и компонентов проекта"), например – код системы в соответствии с классификатором строительной информации (см. п."Классификатор строительной информации").
Составляющие инженерной системы
Цифровая информационная модель внутренней инженерной системы жизнеобеспечения здания или сооружения формируется из следующих типов объектов :
• Точки трассировки: «Обозначения -> Точка трассировки»
Точки трассировки применяются для обозначения ввода инженерной системы в здание, моделирования характерного участка трассы – например, канализационного стояка. Могут быть применены для разделения трассы на участки по блокам здания (рекомендуется применять укрупненное разделение, только при обоснованной необходимости).
Точки трассировки должны быть размещены в модели с помощью соответствующего инструмента и отнесены к определенной категории систем до проведения трассировки, так как относятся к типам объектов, между которыми определяются связи для построения трасс в модели.
• Стандартное оборудование и изделия: санитарно-техническое оборудование и оборудование – для проектирования трубопроводных систем; вентиляционное оборудование – для проектирования воздуховодных систем; осветительные приборы, электро-установочные изделия, электрические распределительные щиты – для проектирования электрических систем
Каждый из вышеперечисленных типов объектов определяется стилем. Стиль определяет категорию оборудования или изделия. Следует обратить внимание на то, что категория оборудования или изделия выбирается только один раз при создании стиля. Это обусловлено тем, что категория объекта определяет отношение к определенной категории систем (или нескольким категориям систем), к которой будет производится подключение.
С помощью стиля для выбранной категории настраивается ряд характерных параметров, позволяющих получить оборудование различной конфигурации. В параметрах стиля также настраиваются параметры для порта подключения «Вид соединения», «Номинальный диаметр», которые влияют на результат трассировки (см. параметры, настраиваемые для трассировки в п. "Автоматическая трассировка"). Свойства позволяют внести требуемые данные об оборудовании.
Стандартное оборудование и изделия должны быть размещены в модели с помощью соответствующих инструментов и отнесены к определенной категории систем (при необходимости) до проведения трассировки, так как относятся к типам объектов, между которыми определяются связи для построения трасс в модели – являются диктующими приборами. Обратите внимание на то, что объекты электрических систем размещаются только на существующих в модели стенах, перекрытиях, балках, колоннах.
Размещенный в модели объект отображает точки подключения, к которым будет подводится трасса от соответствующих систем.
• Импортированное оборудование: элемент и точка (точки) трассировки
Рекомендуется моделировать оборудование стандартными типами объектов, предусмотренными в Renga. Так как они обладают точками подключения, отнесены к определенным категориям систем для проведения трассировки, имеют соответствующее правилам УГО обозначение на чертежах и аксонометрических видах.
При необходимости подключения нестандартного оборудования, оборудования, подключаемого в категории «Прочие инженерные системы» (см. подразделы "Трубопроводные системы", "Воздуховодные системы", "Электрические системы") или импортированного в виде точной трехмерной модели от производителя применяется инструмент «Элемент» (методика и рекомендации приведены в п. "Мебель и оборудование"). Для подключения такого оборудования к трассе необходимо разместить в модели рядом с оборудованием обозначение точки трассировки (или несколько точек трассировки), которые отнести к соответствующей категории систем. На изображении приведен пример из модели проекта повторного применения (см. п. "Проекты повторного применения") «Дворец бракосочетаний».
Для специфицирования внутри проекта в Renga объектов, относящихся к «Прочим» трубопроводным системам достаточно ввести пользовательские свойства, идентифицирующие объекты и позволяющие включить (исключить) их в соответствующие спецификации (работу со свойствами см. п. "Свойства элементов модели и компонентов проекта" и "Свойства объектов"; составление спецификаций см. подраздел "Создание ведомостей и спецификаций").
При последующем экспорте в формат IFC достаточно определить или переопределить эти объекты в подходящие типы объектов и, при необходимости раздельного экспорта по разделам, включить в соответствующую модель раздела с помощью файлов сопоставления, применяемых при настройке экспорта (см. п. "Определение состава ЦИМ и настройка информационного представления объектов").
• Трассы
Трассы – внутренний тип объекта в проекте Renga (не передаются при экспорте ЦИМ в другие форматы). Трассы моделируют связи, заданные при трассировке, на них размещаются такие компоненты, как трубы/воздуховоды/электрические линии, детали и аксессуары. При этом трассы могут быть отображены на виде при оформлении чертежей или аксонометрических проекций.
Участки трассы могут состоять из магистралей и ответвлений; работа с трассами ведется в процессе и после проведения автоматической трассировки (см. п. "Автоматическая трассировка", "Редактирование трассы и ее компонентов", "Размещение компонентов на трассе").
• Трубы; воздуховоды; электрические линии (проводники в составе электрических линий)
Трубы, воздуховоды, электрические линии (и проводники в их составе) определяются соответствующими стилями.
Стиль определяет набор параметров, определяющих конфигурацию соответствующего объекта. Параметры «Материал», параметры входа и выхода «Вид соединения» и «Номинальный диаметр» трубы или воздуховода учитываются при проведении трассировки (см. настраиваемые параметры в п. "Автоматическая трассировка"). Заданные в параметрах «Минимальная длина» и «Радиус гиба» влияют на автоматическое расположение объектов на участках трассы определенной длины (см. особенности в подразделах "Трубопроводные системы", "Воздуховодные системы", "Электрические системы").
Трубы, воздуховоды, электрические линии размещаются только на трассе. Рекомендуется настраивать стили применяемых труб, воздуховодов или электрических линий до проведения трассировки и указывать применение нужных стилей в момент настройки параметров трассировки.
Указанные объекты могут быть размещены или заменены на трассе после проведения трассировки в режиме редактирования (см. п. "Редактирование трассы и ее компонентов") или при дальнейшей работе с моделью на вкладке «3D Вид» (см. п. "Размещение компонентов на трассе").
• Детали трубопровода или воздуховода
Конфигурация и параметры подключения деталей трубопровода или воздуховода определяются соответствующими стилями.
Такие детали как отводы и тройники рекомендуется настраивать до проведения трассировки, так как они размещаются на трассе в процессе автоматической трассировки (при соответственной настройке параметров трассировки, см. п. "Автоматическая трассировка").
Остальные категории деталей могут быть размещены на построенной в модели трассе с помощью соответствующих инструментов на вкладке «3D Вид». Расстановка деталей осуществляется только в случае, если параметры трассы позволяют разместить деталь (например, при соответствии угла поворота участка трассы и угла, заданного параметром «Угол отвода»).
• Аксессуары трубопровода или воздуховода
Конфигурация аксессуаров трубопровода или воздуховода определяются соответствующими стилями.
Также как и детали, аксессуары размещаются только на трассе. При этом размещение аксессуаров производится только в ЦИМ здания после проведения трассировки с помощью соответствующих инструментов (во вкладке «3D Вид» или на плане уровня).
Стили всех перечисленных типов объектов могут быть созданы в шаблоне проекта (см. п. "Шаблоны проектов"), применены из каталога (см. п. "Каталоги объектов и повторное применение проектных решений") или проекта повторного применения (см. п. "Проекты повторного применения").
При размещении объектов в модели используйте привязки и соответствующие случаю режимы измерения.
Автоматическая трассировка
После расстановки оборудования и точек трассировки в модели, а также настройки необходимого состава стилей компонентов, которые размещаются на трассе в автоматическом режиме (см. п. "Составляющие инженерной системы"), можно переходить к трассировке.
Для начала рекомендуется создать магистральные участки трассы, затем ответвления. Магистраль – участок трассы между оборудованием или точками трассировки. Ответвление – участок трассы, соединяющий оборудование или точку трассировки с другим участком трассы (в том числе с магистралью). Для электрических систем трасса может быть построена только между объектами. Подключение объекта к участку трассы недоступно.
Трассировка осуществляется в так называемом «Конструкторе систем» - т.е. во вкладке определенной открытой категории системы, к которой можно перейти из вкладки «Обозреватель проекта», выбрав нужную категорию систем в определенной группе инженерных систем (см. изображения п. "Группы и категории систем"). Или непосредственно от объектов модели, между которыми нужно проложить трассу, выбрав их в модели и применив команду контекстного меню «Выделить в системе» (обратная команда перехода из конструктора систем к объектам в модели – «Выделить в модели»).
После перехода в конструктор систем можно настроить расположение плиток, которые представляют собой все отнесенное к данной категории оборудование и точки трассировки. Это логическая схема инженерных систем, которая не разделена по уровням модели. Расположение плиток в конструкторе систем определяется в соответствии с расположением оборудования относительно начала координат всей модели (см. п. "Инструменты создания и редактирования объектов модели" и рекомендацию о расположении здания в подразделе "Оси и высотные метки") в трехмерных координатах.
Рекомендуется настроить одновременное отображение вкладок «3D Вид» и конструктора систем с помощью креста позиционирования (см. п. "Основыне методы работы с трехмерным представлением ЦИМ") для того, чтобы производить все необходимые измерения расстояний в модели для настройки параметров трассировки, а также видеть результат проведенной трассировки в модели.
Назначение каждой команды для работы в конструкторе систем приведено в разделе справки «Определение связей и построение трассы».
Перед проведением трассировки необходимо:
1 – Определить параметры для соответствующей категории систем. При определении параметров трассировки обращайте внимание и на правила того алгоритма, по которому будет построена трасса:
1.1 – Необходимо выбирать категорию системы, для которой производится настройка параметров.
1.2 и 1.3 – Для магистрали и ответвлений (см. определение в начале п. "Автоматическая трассировка") задаются разные параметры:
«Высота прокладки трассы» будет отсчитываться от плоскости уровня, на котором расположено оборудование или точка трассировки. Если объекты расположены на разных уровнях, трасса сначала вертикально перейдет на целевой уровень, затем будет прокладываться от него.
«Смещение трассы» определяет смещение от конструкций: учитывает расположение стен (вдоль которых прокладывается), колонн, фундаментов, балок, проемов (в том числе оконных и дверных), сборок. При этом трасса может проходить насквозь стены, перекрытия, лестницы и крыши. Параметр может быть задан с минусом – тогда трасса будет проложена внутри конструкции (например, для моделирования электрической линии в штробе). Для воздуховодной системы трасса строится с минимальным количеством поворотов и не может пройти к стене ближе, чем на отступ, указанный пользователем, а вот дальше может.
«Материал трубы», «Вид соединения» («Материал воздуховода», «Вид соединения» и «Форма профиля» для воздуховодных систем) определяют наборы стилей труб (воздуховодов) и деталей, которые отобразятся для выбора к назначению на трассу во второй и третьей вкладках параметров систем.
1.4 – Во вкладке параметров «Стили трубы» (или стили воздуховодов) возможно отметить те стили, которые будут применены на трассе (они должны быть заранее определены, см. п. "Составляющие инженерной системы"). При этом существует приоритетность применения стилей системой, определяемая пользователем – от первой к последней отмеченной позиции (приоритет меняется командами «Вверх» и «Вниз»).
1.5 – Во вкладке параметров «Стили деталей» (труб или воздуховодов) возможно отметить те стили, которые будут применены на трассе (они должны быть заранее определены, см. п. "Составляющие инженерной системы"). Список стилей сформирован исходя из выбранных позиций в шаге 1.4. При этом существует приоритетность применения стилей системой, определяемая пользователем – от первой к последней отмеченной позиции (приоритет меняется командами «Вверх» и «Вниз»).
2 – Определить стиль системы (данный параметр в конструкторе систем настраивается только перед проведением трассировки, после проведения трассировки этот параметр поменять для связи в конструкторе систем нельзя – только для участка трассы в модели). Если стиль системы не определен, то связи в конструкторе систем и участку трассы в модели будет присвоен серый цвет, а не цвет, определенный в стиле.
3 – Определить уклон (для трубопроводной или воздуховодной системы при необходимости; данный параметр задается для участка трассы до его трассировки, изменить его после проведения трассировки возможно только для выбранной существующей трассы в модели). В конструкторе систем возможно изменить направление уклона (с помощью команды «Перевернуть» для участка трассы, см. п. "Редактирование трассы и ее компонентов").
После определения вышеперечисленных параметров трассировки и трассы, следует определить связи между объектами, т.е. приступить к автоматической трассировке с учетом заданных параметров.
Для этого необходимо соединить точки подключения плиток логической схемы в конструкторе систем (моделирующих оборудование и точки трассировки в модели) связью – она отобразится трассой в модели.
Редактирование трассы и ее компонентов
После проведения автоматической трассировки может возникнуть необходимость отредактировать трассу. Основных причин может быть две:
1 – Проектная необходимость (требуется изменить параметры проложения трассы – высоту прокладки трассы или величину горизонтального смещения от конструкций, или заменить компоненты на трассе).
2 – Возникновение ошибок при построении трассы (которые обозначаются восклицательными знаками на трассе в модели). Причины возникновения восклицательных знаков на трассе см. для каждой группы систем в разделах "Трубопроводные системы", "Воздуховодные системы", "Электрические системы" Общей причиной для всех групп систем также могут быть неточности построения самой модели, которые могут привести к появлению лишних сегментов на трассах.
Редактирование трассы может быть осуществлено двумя способами:
1 – Автоматическое перестроение трассы в конструкторе систем (команды «Перевернуть» и «Перестроить» для выбранного участка трассы или удаление участка трассы и повторное его построение с новыми параметрами).
2 – Перестроение трассы за ее вершины и середины сегментов в ЦИМ (во вкладке «3D Вид» или на плане уровня). Возможно добавление, удаление, перемещение вершин и сегментов трассы.
После редактирования рекомендуется применить команду «Разместить детали на трассе», которая позволит разместить отводы и тройники на трубопроводных и воздуховодных трассах.
См. методы редактирования трассы в одноименном разделе справки. Дополнительно см. видеоматериал с ответами на вопросы.
Размещение компонентов на трассе
После проведения трассировки и редактирования трассы на ней могут быть расставлены необходимые аксессуары и детали, которые не размещаются на трассе в автоматическом режиме. Размещение производится на существующих участках трассы в ЦИМ во вкладке «3D Вид» или на плане уровня.
Для этого требуется выбрать нужный инструмент, настроить его параметры (стиля, определяющего конфигурацию и другие параметры; и размещения на трассе), навести на трассу (обратите внимание на активный режим измерения) и зафиксировать щелчком левой кнопки мыши. Возможно копировать любой компонент, размещенный на трассе, в том числе с помощью горячей клавиши Ctrl.
После размещения детали или аксессуара на трассе возможно переопределить его положения с учетом точного значения привязки, отсчитанного от другого компонента на трассе.
Трубы, воздуховоды или электрические линии, также как детали и аксессуары, могут быть размещены или заменены на трассе после трассировки. Обратите внимание на то, что на участке трассы может быть размещена не одна труба или воздуховод – эта возможность может быть использована для моделирования изоляции.
